Le constructeur chinois Xiaomi frappe un grand coup sur le marché automobile avec le lancement de sa nouvelle gamme SkyNomad. Ces quatre SUV électriques ont déclenché un véritable raz-de-marée commercial en Chine, enregistrant plus de 10 000 précommandes en seulement quatre minutes. Une performance qui annonce une offensive majeure du géant technologique sur le segment des véhicules électriques, avec l'Europe clairement dans le viseur.
Une gamme complète pour conquérir le marché des SUV électriques
La famille SkyNomad se compose de quatre modèles distincts, tous développés sur la plateforme technologique Xiaomi Kunlun. On y retrouve les N70 Pro, N70 Max, N90 Max et N90 Max Studio, chacun répondant à des besoins spécifiques. Ces véhicules combinent des dimensions généreuses avec des systèmes de propulsion électrique à autonomie étendue, intégrant les dernières innovations du constructeur chinois.
Xiaomi SkyNomad N70 : le duo d'entrée de gamme bien équipé
Le SkyNomad N70 se décline en deux versions. Les deux partagent une carrosserie imposante de 4,96 mètres de long pour presque 2 mètres de large, avec un empattement de 2,95 mètres. L'habitabilité constitue clairement une priorité : le plancher plat accueille cinq rails de déplacement pour les sièges, et ceux de la deuxième rangée peuvent coulisser sur 600 millimètres, offrant ainsi jusqu'à 1 410 mm d'espace pour les jambes des passagers arrière.
Le coffre n'est pas en reste avec une capacité de 1 203 litres en configuration cinq places, extensible jusqu'à 2 425 litres une fois les dossiers arrière rabattus.
N70 Pro : le modèle accessible
En version d'entrée de gamme, le N70 Pro embarque une batterie LFP de 52 kWh autorisant une autonomie électrique de 351 kilomètres selon le cycle chinois CLTC. Grâce à son prolongateur d'autonomie à essence, la portée totale grimpe jusqu'à 1 351 kilomètres. Avec sa propulsion avant, il abat le 0 à 100 km/h en 7,9 secondes.
N70 Max : performances et autonomie renforcées
La version Max monte en gamme avec deux moteurs électriques et une transmission intégrale. La batterie ternaire de 76 kWh porte l'autonomie électrique à 505 kilomètres, tandis que l'autonomie combinée atteint 1 461 kilomètres. Les performances progressent également avec un 0 à 100 km/h expédié en 5,5 secondes.
SkyNomad N90 : quand le SUV devient une pièce à vivre
Plus imposants, les N90 Max et N90 Max Studio mesurent 5,28 mètres de long avec un empattement de 3,08 mètres. Ils accueillent sept passagers dans une configuration 2+2+3 particulièrement modulable.
N90 Max : confort et polyvalence
Ce modèle mise sur la polyvalence avec des asièges "gravité zéro", une première rangée pivotante équipée d'une table centrale pour les réunions professionnelles, des portes s'ouvrant à presque 90 degrés et des marchepieds électriques. Mécaniquement, il reprend la transmission intégrale à deux moteurs pour un 0 à 100 km/h en 5,9 secondes et une vitesse maximale de 190 km/h. Son autonomie électrique s'établit à 464 kilomètres, portée à 1 705 kilomètres avec le générateur essence consommant 6,26 litres aux 100 km.
N90 Max Studio : le camping-car réinventé
Véritable fer de lance de la gamme, cette version intègre un toit relevable électrique d'origine, augmentant la hauteur de 100 mm. Déployé, il crée deux niveaux habitables, l'étage supérieur permettant à une personne d'1,80 mètre de se tenir debout. La deuxième rangée se transforme en couchage de 1,87 mètre sur 1,24 mètre, tandis que la configuration 40/60 autorise l'utilisation partielle en lit tout en conservant un espace travail. Le plancher arbore une finition aluminium aspect bois avec chauffage intégré, et le toit relevable dispose d'éclairage, prises électriques et points d'ancrage.
Technologies de pointe embarquées
L'ensemble de la gamme SkyNomad intègre le système d'aide à la conduite Xiaomi Hyper Assisted Driving, équipé d'une puce NVIDIA Thor-U développant 700 TOPS, d'un LiDAR et d'un radar 4D à ondes millimétriques. Vingt-cinq fonctions d'assistance sont proposées, incluant freinage d'urgence automatique et direction évasive autonome. Le système multimédia s'appuie sur la plateforme Snapdragon 8 de troisième génération et l'assistant vocal Hyper XiaoAi, capable de contrôler 95% des fonctions du véhicule par commande vocale.
Des tarifs attractifs qui préfigurent une arrivée en Europe
En Chine, la grille tarifaire s'avère particulièrement compétitive : le N70 Pro démarre à 26 900 euros, le N70 Max à 30 750 euros, le N90 Max à 34 600 euros et le N90 Max Studio à 38 400 euros. Des prix qui, même avec les taxes d'importation européennes, pourraient bousculer le marché si Xiaomi confirme son intention de commercialiser ces modèles sur notre continent. Le succès commercial fulgurant enregistré en Chine laisse présager une offensive d'envergure du constructeur chinois sur le Vieux Continent.
