Introduction : Le renouveau de l'Espace en SUV familial
Après plus de trois décennies d'existence en tant que monospace pionnier, le Renault Espace opère une transformation radicale en 2023. Exit le monospace traditionnel, place à un SUV imposant qui conserve l'ADN familial de ses prédécesseurs tout en adoptant les codes esthétiques modernes. Cette sixième génération marque un tournant stratégique pour Renault qui mise sur l'électrification avec une motorisation hybride rechargeable exclusive.
Positionné comme le vaisseau amiral de la gamme Renault, l'Espace 2023 s'adresse aux familles nombreuses recherchant confort, modularité et technologie dans un véhicule spacieux. Avec ses 7 places de série et son architecture 100% hybride, il incarne la vision de Renault pour la mobilité familiale du futur.
Design extérieur : Des lignes SUV assumées
Un style moderne et imposant
Le nouvel Espace abandonne définitivement la silhouette monovolume qui fit sa renommée. Il adopte désormais des proportions de SUV avec un capot surélevé, une calandre verticale imposante et des passages de roues musclés. La signature lumineuse en forme de C, caractéristique de l'identité Renault, s'intègre harmonieusement dans des optiques LED effilées.
Dimensions généreuses
- Longueur : 4,72 mètres
- Largeur : 1,86 mètres
- Hauteur : 1,68 mètres
- Empattement : 2,73 mètres
- Volume de coffre : 209 à 1 818 litres (selon configuration)
Ces mensurations généreuses garantissent un habitacle spacieux tout en conservant une certaine compacité pour faciliter la conduite en milieu urbain. Les jantes peuvent atteindre 20 pouces sur les finitions haut de gamme, renforçant la présence routière du véhicule.
Intérieur et habitabilité : Un salon roulant modulable
Qualité de finition et matériaux
L'habitacle de l'Espace fait honneur à son statut de véhicule premium dans la gamme Renault. Le tableau de bord adopte une architecture horizontale épurée avec deux écrans numériques : un combiné d'instrumentation de 12 pouces et un écran multimédia central de 12 pouces également, tous deux intégrés sous une même dalle de verre.
Les matériaux employés mêlent plastiques souples, inserts en aluminium brossé et habillages textiles de qualité. Sur les finitions supérieures, on trouve du cuir et des surpiqûres contrastées qui rehaussent la perception qualitative de l'ensemble.
Modularité et espace à bord
L'Espace propose une configuration 7 places de série avec trois rangées de sièges :
- 1ère rangée : Deux sièges avant chauffants et ventilés (selon version) avec réglages électriques
- 2ème rangée : Trois sièges individuels coulissants et inclinables, ou banquette 3 places selon configuration
- 3ème rangée : Deux sièges escamotables dans le plancher, adaptés aux enfants ou adolescents
L'accès à la troisième rangée est facilité par un système de basculement et coulissement des sièges de deuxième rangée. Le volume de coffre varie considérablement selon l'utilisation : 209 litres avec les 7 places déployées, 579 litres en configuration 5 places, et jusqu'à 1 818 litres sièges rabattus.
Motorisations et performances : L'hybride rechargeable en étendard
Technologie E-Tech Full Hybrid
Le Renault Espace 2023 est proposé exclusivement avec une motorisation hybride rechargeable E-Tech, marquant l'engagement de Renault vers l'électrification. Cette technologie combine :
- Moteur thermique : 4 cylindres essence 1.2 turbo de 130 ch
- Moteurs électriques : Deux moteurs électriques développant 68 ch et 34 ch
- Puissance cumulée : 200 ch
- Batterie : 21,5 kWh
- Autonomie électrique : Jusqu'à 65 km en cycle WLTP
Performances et consommations
- 0 à 100 km/h : 8,8 secondes
- Vitesse maximale : 170 km/h
- Consommation mixte : 0,7 à 1,2 L/100 km (cycle WLTP, batterie chargée)
- Émissions CO2 : 17 à 27 g/km
- Consommation batterie déchargée : Environ 6,5 L/100 km
La boîte de vitesses automatique spécifique à la technologie E-Tech utilise un système multi-mode sans embrayage traditionnel, garantissant des transitions fluides entre les modes de fonctionnement.
Équipements et technologies : À la pointe de l'innovation
Systèmes de sécurité active
L'Espace embarque une suite complète d'aides à la conduite (ADAS) :
- Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go
- Aide au maintien dans la voie avec correction active
- Système de freinage d'urgence automatique avec détection piétons et cyclistes
- Reconnaissance des panneaux de signalisation
- Alerte d'angle mort avec intervention active
- Caméra 360° avec vue aérienne
- Alerte de franchissement de ligne
- Assistant de conduite en embouteillage (jusqu'à 70 km/h)
Connectivité et multimédia
Le système OpenR Link repose sur une interface Android Automotive intégrée offrant :
- Google Maps, Google Assistant et Google Play Store intégrés
- Compatibilité sans fil Apple CarPlay et Android Auto
- Système audio Harman Kardon avec 12 haut-parleurs (en option)
- Affichage tête haute couleur paramétrable
- Chargeur à induction pour smartphone
- Application My Renault pour contrôle à distance (préchauffage, charge, localisation)
Confort et praticité
- Toit panoramique ouvrant en verre
- Climatisation automatique tri-zones
- Sièges avant chauffants, ventilés et massants
- Hayon électrique mains-libres
- Éclairage d'ambiance configurable
- Stores pare-soleil électriques pour les vitres arrière
Tarifs et versions : Un positionnement premium
Grille tarifaire
Le Renault Espace 2023 est proposé à partir de environ 50 000 € TTC dans sa version d'entrée de gamme. La gamme se décline en plusieurs finitions :
- Techno : À partir de 50 000 € - Équipement complet de série
- Iconic : À partir de 53 000 € - Ajout d'éléments de confort et de design
- Esprit Alpine : À partir de 56 000 € - Version sportive avec éléments spécifiques
- Atelier Alpine : Environ 60 000 € - Haut de gamme avec personnalisation poussée
Options principales
- Pack technologie avec affichage tête haute : environ 1 500 €
- Système audio Harman Kardon : environ 800 €
- Peinture métallisée : 700 à 1 200 €
- Jantes 20 pouces : environ 1 000 €
- Pack sièges confort (massage, ventilation) : environ 1 200 €
Bonus écologique : En tant que véhicule hybride rechargeable avec plus de 50 km d'autonomie électrique, l'Espace peut bénéficier du bonus écologique sous conditions (selon la législation en vigueur et les revenus du foyer).
Concurrentes directes : Un segment très disputé
Peugeot 5008 Hybrid
Le cousin du groupe Stellantis propose également 7 places et une motorisation hybride rechargeable. Plus compact (4,64 m), il affiche un tarif légèrement inférieur (à partir de 47 000 €) mais offre moins d'autonomie électrique (environ 50 km).
Volkswagen Tiguan Allspace
Le SUV allemand 7 places se décline en versions essence, diesel et hybride rechargeable. Réputé pour sa qualité de fabrication, il débute autour de 48 000 € en version hybride avec un positionnement similaire.
Škoda Kodiaq
Alternative tchèque du groupe Volkswagen, le Kodiaq propose 7 places à un tarif plus abordable (à partir de 42 000 €). Spacieux et bien équipé, il ne propose toutefois pas encore de version hybride rechargeable en France.
Hyundai Santa Fe
Le SUV coréen se distingue par une garantie exceptionnelle de 5 ans, un design original et un niveau d'équipement généreux dès l'entrée de gamme. Prix à partir de 47 000 € en version hybride.
Notre verdict : Pour qui est fait le Renault Espace 2023 ?
Points forts
- Modularité exemplaire : 7 vraies places avec de multiples configurations possibles
- Technologie hybride performante : Jusqu'à 65 km d'autonomie électrique pour les trajets quotidiens
- Équipements technologiques : Doté des dernières innovations en matière de connectivité et sécurité
- Confort de conduite : Suspensions efficaces et habitacle bien insonorisé
- Design moderne : Rupture assumée avec le passé monovolume
Points faibles
- Tarif élevé : Positionnement premium qui peut freiner certains acheteurs
- Consommation batterie déchargée : Environ 6,5 L/100 km, il faut privilégier la recharge régulière
- Volume de coffre en 7 places : 209 litres seulement, limité pour les longs trajets
- Poids important : Plus de 2 tonnes qui impactent l'agilité
- Pas de transmission intégrale : Seule la traction avant est disponible
Pour quel profil d'acheteur ?
Le Renault Espace 2023 s'adresse principalement aux familles nombreuses recherchant un véhicule spacieux, moderne et respectueux de l'environnement. Il conviendra particulièrement aux utilisateurs effectuant majoritairement des trajets courts à moyens (permettant d'exploiter l'autonomie électrique) et disposant d'une solution de recharge à domicile ou au travail.
Les acheteurs sensibles à la technologie embarquée et au confort de conduite y trouveront également leur compte, tout comme ceux souhaitant afficher leur engagement écologique sans renoncer à l'espace et à la polyvalence. En revanche, les budgets serrés ou ceux privilégiant le rapport prix/équipement se tourneront peut-être vers des alternatives plus abordables.
# FAQ: **Q: Quel est le prix de départ du Renault Espace 2023 ?** R: Le Renault Espace 2023 débute à environ 50 000 € TTC en finition Techno. Les versions haut de gamme comme l'Atelier Alpine peuvent atteindre 60 000 €. Des aides gouvernementales peuvent s'appliquer selon les conditions d'éligibilité au bonus écologique pour véhicules hybrides rechargeables. **Q: Le Renault Espace 2023 est-il fiable ?** R: Lancé en 2023, le modèle est encore récent pour disposer d'un recul suffisant sur la fiabilité à long terme. Cependant, la technologie hybride E-Tech a déjà fait ses preuves sur d'autres modèles Renault comme le Captur et l'Austral. Renault propose une garantie constructeur de 2 ans (extensible) et 8 ans sur la batterie hybride, gage de confiance. **Q: Quelles sont les principales concurrentes du Renault Espace ?** R: Les principaux rivaux sont le Peugeot 5008 Hybrid, le Volkswagen Tiguan Allspace, le Škoda Kodiaq et le Hyundai Santa Fe. Tous proposent 7 places et des motorisations électrifiées (sauf le Kodiaq actuellement), avec des positionnements tarifaires comparables entre 42 000 et 55 000 €. **Q: Quelle est l'autonomie électrique réelle du Renault Espace hybride ?** R: Renault annonce jusqu'à 65 km d'autonomie en mode 100% électrique selon le cycle WLTP. En conditions réelles, avec un style de conduite normal et en fonction des conditions climatiques, l'autonomie se situe généralement entre 45 et 55 km, suffisant pour la plupart des trajets quotidiens domicile-travail. # KEY_TAKEAWAYS: - **SUV familial 7 places** : Le Renault Espace 2023 abandonne le format monospace pour un SUV moderne tout en conservant une modularité exceptionnelle avec 7 vraies places - **Motorisation 100% hybride rechargeable** : Propulsion E-Tech de 200 ch avec 65 km d'autonomie électrique, consommation officielle de 0,7 L/100 km batterie chargée - **Technologie embarquée de pointe** : Système OpenR Link sur Android Automotive, suite complète d'aides à la conduite (ADAS niveau 2), connectivité Google intégrée - **Positionnement premium** : À partir de 50 000 €, l'Espace se positionne comme le vaisseau amiral de Renault face au Peugeot 5008, Volkswagen Tiguan Allspace et Hyundai Santa Fe
