Un véritable morceau d'histoire du sport automobile vient de faire son apparition sur le marché de l'occasion. Il s'agit d'un Ford Escort Mk2 de 1978 ayant appartenu à la légende Ken Block, disparu tragiquement le 2 janvier 2023. Cette machine de drift extrême, utilisée dans les célèbres vidéos Gymkhana qui ont fait le tour du monde, est actuellement proposée aux enchères sur la plateforme Bring A Trailer.
Un Escort pas comme les autres
Acquis en 2008 par Ken Block, fondateur de Hoonigan Racing Division, ce modèle mythique a subi une transformation radicale pour devenir un monstre de compétition. Loin de ressembler à l'Escort familial d'origine, cette voiture représente l'essence même de la philosophie "Hoonigan" : des performances démesurées au service du spectacle.
La préparation complète a été réalisée au Royaume-Uni dans les ateliers de Quick Motorsport. Les ingénieurs ont notamment renforcé l'intégralité de la structure et converti le volant à gauche, une modification importante compte tenu de l'origine britannique du véhicule.
Une mécanique de compétition extrême
Sous le capó, impossible de trouver le moteur d'origine. Les préparateurs ont installé un bloc Millington Diamond de 2,5 litres à quatre cylindres en ligne, équipé d'un double arbre à cames en tête et de 16 soupapes. La gestion électronique est assurée par une centralita Cosworth Pectel SQ6, pilotant une injection électronique avec papillons individuels.
Les performances annoncées sont impressionnantes :
- 333 chevaux de puissance maximale
- 333 Nm de couple
- Régime maximal de 9 000 tr/min
- Boîte séquentielle Sadev à 6 rapports avec passage de vitesses ultra-rapide Geartronics
- Transmission aux roues arrière via un pont Ford Motorsport de 22,86 cm
Un châssis taillé pour le drift
La partie cycle a été entièrement repensée pour la conduite en dérive. Le train arrière adopte une configuration indépendante de type WRC, équipée d'amortisseurs Reiger réglables en trois voies. Le freinage fait appel à des étriers AP Racing à quatre pistons avec disques ventilés sur les quatre roues, garantissant un arrêt puissant même après des enchaînements intensifs.
Une esthétique spectaculaire signée Rocket Bunny
Visuellement, cet Escort est immédiatement reconnaissable grâce à son kit carrosserie Rocket Bunny qui élargit considérablement les lignes du véhicule. Parmi les modifications esthétiques et fonctionnelles :
- Capot en fibre de carbone avec prises d'air
- Extensions d'ailes imposantes
- Aileron arrière proéminent
- Fixations externes de capot
- Supports pour caméras d'action
- Prise de recharge rapide externe
La livrée combine une base noire avec les graphismes Hoonigan caractéristiques et un drapeau américain sur le capot. Comme on peut s'y attendre pour un véhicule de compétition ayant servi à de nombreuses cascades, la carrosserie porte quelques marques d'usage, témoins de son histoire mouvementée.
Un habitacle 100% compétition
L'intérieur a été intégralement vidé et transformé en cockpit de course. On y trouve une arceau de sécurité T45 soudé, des baquets Recaro en carbone avec harnais Sabelt, et un volant Sparco monté sur une colonne de direction réglable.
L'équipement comprend également un système d'extinction automatique, un pédalier racing spécifique et un tableau de bord numérique Cosworth/Omega. Détail émouvant : la signature de Ken Block orne le panneau de porte côté conducteur, renforçant la valeur sentimentale de cette pièce unique.
Dans le coffre, un réservoir d'huile en aluminium et un système anti-pompage de carburant complètent la préparation technique.
Un patrimoine culturel du sport automobile
Au-delà de ses performances, cet Escort possède une véritable dimension culturelle. Sa construction a été documentée par MotorTrend en 2015, et le véhicule a été intégré au pack Hoonigan de la célèbre série de jeux vidéo Forza. Plus récemment, en 2025, il a été exposé au prestigieux Petersen Automotive Museum de Los Angeles lors d'une rétrospective consacrée à l'héritage de Ken Block.
Une enchère qui s'envole
Actuellement localisé dans l'Utah aux États-Unis, ce Ford Escort unique est proposé avec une documentation complète, des pièces de rechange, plusieurs jeux de jantes et divers objets de collection liés à son histoire.
Au moment de la rédaction, les enchères atteignaient 187 660 euros (215 000 dollars), avec encore trois jours de vente restants. Les passionnés du regretté Ken Block et les collectionneurs de voitures de compétition exceptionnelles ont encore une chance d'acquérir cette machine absolument unique qui incarne l'esprit débridé de son créateur.
Pour les amateurs européens intéressés, il faudra évidemment prévoir les coûts de transport transatlantique et les éventuelles formalités d'homologation, cette voiture étant clairement destinée à un usage circuit ou collection.
