Tesla et le développement d’un modèle électrique abordable

Tesla envisage apparemment de relancer son programme pour un modèle électrique à 25 000 euros, ayant été rapporté dans la presse européenne récente. Cette annonce surprend car la marque a présenté, la semaine dernière, deux nouvelles versions plus accessibles de son Model 3 et de son Model Y, nommées Standard.

Néanmoins, un rapport indique que l’entreprise travaille en ce moment sur des projets en Chine, sous les noms de code E41 et D50. Ces nouveaux modèles seront moins sophistiqués, avec un prix potentiel de 5 000 à 5 500 euros inférieur aux nouvelles versions Standard, mais ne seront commercialisés que si les ventes des Model 3 et Model Y Standard ne dépassent pas les attentes.

Certaines informations ont été relayées par des sources proches de l’entreprise, soulignant que des éléments de design et de technique des nouveaux projets seraient tirés des modèles existants. Toutefois, il semblerait que la pérennité de cette annonce soit incertaine. En effet, Tesla a concentré ses efforts sur la vente des récents modèles accessibles, tandis que seule une offre bon marché, l’Autonomous Cybercab, a reçu une validation officielle.

Il est vrai que le concept d’un véhicule encore moins cher, un modèle en dessous des versions de base des Model 3 et Model Y, pourrait être envisagé. Cela dit, à l’heure actuelle, cela paraît difficilement réalisable.

La marque a récemment déposé un brevet pour une nouvelle « méthode de production débridée », prévue pour optimiser l’assemblage des véhicules. Les documents affirment que cette technologie devrait être utilisée pour le Cybercab, afin de répondre à une demande croissante au niveau mondial.

Elon Musk a souvent décrit le Cybercab comme un véhicule électrique coûtant moins de 30 000 euros. Lors d’une présentation de résultats financiers, il a précisé à quel point il serait inutile de créer un « véhicule manuel et automatique » à 25 000 euros, affirmant que l’essentiel réside dans le coût par kilomètre parcouru.

Il a aussi exprimé l’idée que le Cybercab, un véhicule sans volant ni pédale, semble être la direction privilégiée de Tesla, signalant un choix résolu vers l’innovation technologique. Cela a mis les rumeurs concernant le retour d’un modèle classique à 25 000 euros dans un coin peu favorable.

Tout cela reflète un changement de cap dans la stratégie de Tesla. Bien que l’idée d’un hatchback traditionnel à prix abordable ait de quoi séduire, la marque semble désormais concentrée sur le développement de véhicules électriques autonomes à grande échelle. Qu’en pensez-vous ? Est-il raisonnable de penser qu’un modèle abordable puisse voir le jour dans un avenir proche, ou est-il plus judicieux de suivre cette voie de l’autonomie ?

Pour beaucoup, la réponse réside peut-être dans la précision de l’exécution, que ce soit au niveau du design anticipé ou de la technologie mise en place pour les futurs véhicules de Tesla. Alors, faut-il s’attendre à ce que les nouvelles propositions soient réellement accessibles en définitive ? Seul le temps pourra répondre à cette question.

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