Ce que vous devez retenir
- De la petite Rocks Electric aux best-sellers Corsa Electric et Astra Electric, en passant par les SUV Mokka, Frontera et Grandland, jusqu’aux modèles spacieux comme le Combo Electric et le Zafira Electric, Opel offre une réponse à celles qui cherchent une voiture adaptée pour des déplacements quotidiens sans émissions polluantes.
- un moteur de 115 kW (156 ch) avec une batterie de 51 kWh permettant une autonomie allant jusqu’à 405 km (WLTP) et un moteur de 100 kW (136 ch) avec une batterie de 50 kWh offrant une autonomie de 357 km (WLTP).
- Le Zafira Electric, quant à elle, propose des options de batterie de 50 kWh ou 75 kWh, avec une autonomie pouvant atteindre 350 km (WLTP) pour le modèle à batterie plus grande.
Explorez la gamme électrique d’Opel : nouveauté et performance
Opel s’engage à proposer chaque modèle de sa gamme en version entièrement électrique. De la petite Rocks Electric aux best-sellers Corsa Electric et Astra Electric, en passant par les SUV Mokka, Frontera et Grandland, jusqu’aux modèles spacieux comme le Combo Electric et le Zafira Electric, Opel offre une réponse à celles qui cherchent une voiture adaptée pour des déplacements quotidiens sans émissions polluantes.
Les SUV électriques d’Opel : nouveau Grandland Electric, nouveau Frontera Electric et Mokka Electric
Le nouveau Grandland Electric matérialise la vision du concept innovant Opel. C’est le premier modèle d’Opel bâti sur la plateforme STLA Medium, spécialement développée pour les véhicules électriques. Cette conception permet un espace accru et un confort optimisé pour les passagères, tout en offrant une autonomie atteignant environ 700 km (WLTP), sans émissions polluantes.
En parallèle, le nouveau Frontera Electric attire les regards avec son design audacieux et sa relation qualité-prix exemplaire. D’une longueur de 4,38 mètres, il peut accueillir jusqu’à sept passagères. Avec une batterie de 44 kWh, il promet une autonomie allant jusqu’à 305 km (WLTP), tandis que la version Long Range, attendue prochainement, annoncera une autonomie d’environ 400 km (WLTP).
Le Mokka Electric ne passe pas inaperçu avec son design audacieux. Son moteur électrique, d’une puissance de 100 kW/136 ch, génère un couple de 260 Nm, permettant une autonomie allant jusqu’à 338 km avec une seule charge (WLTP). Comme tous les modèles électriques d’Opel, la batterie est placée au sol, assurant ainsi une stabilité remarquable sur la route et préservant l’espace intérieur.
Le petit best-seller Opel Corsa Electric
La Opel Corsa séduit par son design et sa grille emblématique Opel Vizor. Elle accueille jusqu’à cinq passagères et intègre des technologies qui rendent chaque trajet plus agréable. Deux options de moteurs électriques sont disponibles : un moteur de 115 kW (156 ch) avec une batterie de 51 kWh permettant une autonomie allant jusqu’à 405 km (WLTP) et un moteur de 100 kW (136 ch) avec une batterie de 50 kWh offrant une autonomie de 357 km (WLTP).
Le révolutionnaire Opel Astra Electric
La dernière génération du best-seller des compacts, l’Astra Electric, propose une expérience de conduite unique. Ce modèle peut parcourir jusqu’à 418 km (WLTP) avant de nécessiter une recharge, tout en offrant un confort élevé grâce à ses sièges ergonomiques certifiés par l’AGR, son cockpit numérique avec le Pure Panel, et ses phares Intelli-Lux LED® Pixel Light. L’Astra Electric accelère de 0 à 100 km/h en 9,2 secondes et atteint une vitesse maximale de 170 km/h.
Combo Electric & Zafira Electric : idéaux pour les familles
Le Combo Electric est parfait pour les familles, avec deux longueurs disponibles. La version de base de 4,41 mètres propose de l’espace pour cinq personnes, tandis que la version XL de 4,76 mètres peut accueillir jusqu’à sept passagères, réparties sur trois rangées. Le Combo Electric offre une flexibilité inégalée grâce à ses trois sièges individuels à l’arrière, tout en disposant d’une capacité de chargement atteignant 4 000 litres (version XL jusqu’au plafond). Avec une autonomie de 345 km (WLTP), il est légèrement amélioré par rapport à son prédécesseur.
Le Zafira Electric, quant à elle, propose des options de batterie de 50 kWh ou 75 kWh, avec une autonomie pouvant atteindre 350 km (WLTP) pour le modèle à batterie plus grande. Avec des longueurs variant entre 4,98 mètres et 5,33 mètres, il peut accueillir jusqu’à huit passagères, tout en offrant un volume de chargement entre 1 500 et 4 900 litres. Sa hauteur de 1,90 mètre le rend adapté aux parkings souterrains.
Opel Rocks Electric : innovant et tendance
Le Rocks Electric est le plus petit véhicule électrique de la gamme d’Opel, agile et sans émission. Conçu pour les jeunes à partir de 16 ans, il incarne la réponse d’Opel à la mobilité de demain. Ce véhicule électrique intelligent, pouvant accueillir deux personnes et doté d’un toit panoramique en verre dans l’équipement de base, offre une autonomie maximale de 75 km, avec une vitesse pouvant atteindre 45 km/h.
En direct de Milan : Tous les nouveaux modèles de l’EICMA 2025
Parfait ! J’adore l’idée qu’Opel s’engage dans l’électrique. Ça me rappelle ma dernière balade en Corsa Electric, une petite merveille pour se faufiler en ville. J’ai hâte de voir le Grandland Electric sur la route, surtout avec cette autonomie de fou !
C’est curieux de voir à quel point Opel se lance dans l’électrique ! Le Grandland Electric avec 700 km d’autonomie, ça donne envie de faire un road trip. Et le Mokka a vraiment du style, j’aime bien ce design. Ça fait réfléchir sur les options à choisir pour l’avenir !
Assez bien, mais je trouve que la concurrence s’intensifie. Le Grandland Electric a l’air sympa, mais il faudrait le mettre à côté d’un modèle comme le Hyundai Ioniq pour voir ce qu’il vaut vraiment. Les SUV électriques, c’est un peu le nouvel Eldorado !
Vraiment intéressant ! J’imagine déjà les balades en Grandland Electric avec une autonomie de 700 km. Ça va changer la donne pour les road trips. Et le Frontera a l’air d’un bon compromis pour les familles, non ? Hâte de voir ça sur la route !
Correct, mais je me demande si ces nouveaux modèles seront vraiment accessibles pour tout le monde. C’est génial d’avoir autant de choix électriques, mais le prix reste un point crucial. Quelqu’un a déjà testé un de ces SUV ?
Confus, franchement. C’est bien d’avoir des modèles électriques, mais j’ai l’impression qu’Opel essaie de rattraper son retard sans vraiment convaincre. Les chiffres sont sympas sur le papier, mais côté innovation et style, ça reste un peu plat. Je ne sais pas si ça va suffire à me séduire.
Problématique : J’ai eu une Opel électrique pendant quelques mois, et pour être franc, l’autonomie m’a vite déçu. Je pensais pouvoir faire de longs trajets sans soucis, mais je me suis retrouvé à chercher une prise bien trop souvent. L’angoisse des bornes, ça gâche le plaisir !
Je me demande comment se compare l’autonomie des nouveaux modèles d’Opel par rapport à ceux de leurs concurrents. Est-ce que tu as déjà testé l’un de ces SUV électriques ? Ça doit être sympa de rouler sans émissions !
Parfait, j’ai l’impression qu’Opel va vraiment se faire une place sur le marché électrique ! Avec des modèles comme le Grandland Electric, je parie qu’ils vont attirer pas mal d’acheteurs. Et qui sait, peut-être qu’on verra de plus en plus d’Opel dans les rues bientôt ?
Pas mal, j’imagine que l’électrique va vraiment prendre de l’ampleur chez Opel. Avec ces modèles, on pourrait bien voir un changement d’attitude des gens face à la voiture électrique. Qui sait, ça pourrait même motiver d’autres marques à se bouger un peu !
Fantastique ! J’aime beaucoup l’idée qu’Opel mise sur l’électrique. La gamme a l’air vraiment bien pensée, surtout avec le Grandland Electric. 700 km d’autonomie, c’est top pour les road trips ! Hâte de voir ce que va donner le Frontera aussi, un SUV qui peut prendre toute la famille.
Je ne suis pas sûr que l’Opel électrique soit la solution pour tout le monde. J’ai testé une électrique récemment, et l’autonomie peut être un vrai casse-tête pour les longs trajets. Est-ce que ces nouveaux modèles vont vraiment changer la donne ?
Parfait, je trouve ça génial qu’Opel propose autant de modèles électriques ! Le Grandland Electric avec 700 km d’autonomie, ça doit être un vrai atout pour les road trips. J’ai hâte de voir comment ces nouveaux SUV vont s’en sortir sur le marché. Ça donne envie d’essayer !
Je me demande si le Grandland Electric pourrait vraiment remplacer ma vieille voiture. 700 km d’autonomie, ça serait un rêve pour mes trajets quotidiens ! J’aime aussi l’idée de pouvoir transporter toute la famille dans le Frontera. Ça donne envie de passer à l’électrique, non ?
Pas mal, j’aime bien l’idée d’une gamme électrique complète. Le Grandland Electric avec 700 km d’autonomie, ça donne envie ! Ça va peut-être faire réfléchir ceux qui hésitent encore à passer à l’électrique. Vous pensez que ça suffira pour convaincre les sceptiques ?
Discutable… J’ai l’impression qu’Opel se lance dans la course électrique comme un petit coureur face à Usain Bolt. Les chiffres d’autonomie, c’est bien beau, mais ça ne suffit pas à convaincre. Et le design ? On dirait qu’ils ont pris des risques… mais pas trop. Franchement, qui va vraiment craquer pour ça ?
C’est génial de voir Opel se lancer à fond dans l’électrique ! J’ai hâte de voir le Grandland Electric en vrai, 700 km d’autonomie, ça donne envie. Et le Mokka avec son look audacieux, il doit être fun à conduire. Vous pensez que le Frontera sera disponible bientôt ?
Bravo pour cette présentation ! Ça me fait penser à un bon plat cuisiné avec des ingrédients frais. Chaque modèle d’Opel a sa propre recette et je suis curieux de voir comment ils vont évoluer dans le futur. J’espère qu’ils continueront sur cette lancée !
Acceptable, mais ça me fait penser à la montée des SUV électriques en général. La promesse d’autonomie de 700 km pour le Grandland Electric, c’est un sacré argument ! Ça pourrait vraiment changer la donne pour les trajets longs. J’espère qu’ils vont réussir à livrer tout ça !
Excellent aperçu de la gamme électrique d’Opel ! Je me demande si ces modèles vont vraiment révolutionner le marché. Le Grandland avec ses 700 km d’autonomie, c’est du sérieux ! Peut-être que les autres marques vont devoir se retrousser les manches pour suivre. Hâte de voir ça en action !
Confus… Je pensais qu’Opel allait vraiment faire un effort pour se démarquer, mais on dirait qu’ils copient juste les autres. 700 km d’autonomie, c’est cool, mais qui va payer le prix fort pour ça ? Ça sent le marketing à plein nez !
C’est génial de voir Opel se lancer à fond dans l’électrique ! Le Grandland Electric a l’air d’être un bon compromis entre autonomie et confort. Ça serait top qu’ils intègrent plus de technologies connectées pour rendre l’expérience encore plus fun. Hâte de voir ça sur la route !
C’est curieux de voir qu’Opel mise autant sur l’électrique ! J’aimerais bien savoir comment se comportent ces modèles en conditions réelles. Est-ce que quelqu’un a déjà eu l’occasion de tester le Mokka Electric ?