Le nouveau moteur Hurricane 4 Turbo : révolution dans l’univers automobile

Le groupe Stellantis continue de montrer son engagement envers l’innovation, même dans un secteur en perpétuelle évolution. Alors que le marché européen progresse vers l’électrification, ce géant multinational investit également dans l’amélioration des moteurs thermiques. Il a récemment dévoilé le Hurricane 4 Turbo, un moteur qui marie puissance impressionnante, performance de pointe et technologie de combustion avant-gardiste.

Le Hurricane 4 Turbo est un moteur à essence quatre cylindres de deux litres, capable de délivrer 341 chevaux et 450 Nm de couple. Il se positionne ainsi comme l’un des moteurs les plus puissants de sa catégorie sur le marché mondial. Ce nouveau moteur a pour but de remplacer les connus Pentastar V6, qui offraient 293 chevaux et 352 Nm de couple, ainsi que l’ancien quatre cylindres turbo de 270 chevaux.

Stellantis souligne que ce moteur incarne non seulement une puissance accrue, mais qu’il est également dix fois plus efficace. Cela s’explique par l’intégration du cycle Miller, qui permet de fermer les soupapes d’admission plus tôt. Résultat : une réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2, le tout sans compromettre la performance.

Cette avancée technologique s’accompagne d’éléments directement issus du monde de la compétition automobile, offrant ainsi un moteur à la fois moderne et technologiquement avancé. La culasse et le carter inférieur sont entièrement fabriqués en aluminium, ajoutant légèreté et robustesse. Les parois des cylindres, renforcées, sont 24 % plus épaisses que celles de l’ancien moteur, assurant ainsi une meilleure résistance et stabilité thermique. En ce qui concerne le turbocompresseur à géométrie variable, il affiche des ailettes actives et peut atteindre des pressions de 2,4 bars, propulsant l’accélération et garantissant une réponse immédiate à l’accélérateur.

Comme l’a expliqué un responsable de Stellantis, le nom Hurricane 4 Turbo est tout à fait approprié. Ce moteur délivre une puissance exceptionnelle de 162 chevaux par litre, une performance que l’on retrouve souvent sur des moteurs de course. Ce qui distingue réellement le Hurricane 4 Turbo, c’est la technologie d’allumage Turbojet, un système innovant qui modifie la dynamique de combustion des moteurs à essence.

Dans chaque cylindre, une bougie injecte une petite quantité de carburant dans une chambre d’allumage secondaire. Ce carburant s’enflamme et s’étend dans la chambre de combustion principale, établissant un mélange air-carburant plus homogène et efficace, ce qui améliore significativement l’efficacité énergétique tout en réduisant les résidus.

Chaque cylindre est équipé de deux bougies, l’une pour la chambre Turbojet et l’autre pour la chambre principale. Selon les conditions d’opération, le système détermine quelle bougie doit s’activer ou si les deux doivent fonctionner simultanément. Par exemple, lors d’un démarrage à froid ou lors d’une accélération maximale, le moteur active l’injection directe, assurant ainsi un allumage rapide et des performances optimales.

Avec ses dimensions compactes et sa construction légère, ce nouveau moteur est capable de s’adapter à différents modèles thermiques, ainsi qu’à des systèmes hybrides ou plug-in, apportant flexibilité et adaptabilité à divers châssis. Néanmoins, Stellantis n’a pas encore précisé si le Hurricane 4 Turbo sera disponible sur les marchés européens ou s’il sera réservé exclusivement au marché américain.

Restez attentif pour les futures annonces autour de ce moteur qui pourrait bien redéfinir les standards de performance au cœur de l’industrie automobile.

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