Ce que vous devez retenir
- Comme tous les modèles de la catégorie GT500, la Prelude-GT est construite sur une base monocoque en fibre de carbone, un choix qui souligne la volonté de faire évoluer la performance.
- La Prelude-GT a pour mission de prendre la relève de la Civic Type R-GT, qui, malgré ses efforts, n’a réussi qu’à décrocher une modeste victoire en deux ans.
- En matière de voitures de course, la NSX-GT, qui a été au top jusqu’en 2023, laisse place à de nouvelles ambitions.
La nouvelle Honda Prelude : une sportive pour le championnat Super GT
Alors que la nouvelle Prelude vient de faire son entrée sur le marché, Honda dévoile déjà son modèle dédié à la compétition. La version GT500 se prépare à faire ses débuts dans le championnat Super GT japonais, un des événements les plus prisés des passionnés d’automobile.
À première vue, cette automobile semble fidèle au modèle standard. Pourtant, sous le capot, se cachent des innovations significatives. Comme tous les modèles de la catégorie GT500, la Prelude-GT est construite sur une base monocoque en fibre de carbone, un choix qui souligne la volonté de faire évoluer la performance. Et ce n’est pas tout ; l’ensemble de la carrosserie est également constitué de ce matériau léger et robuste.

Mais qu’est-ce qui fait vraiment la différence ? Le moteur. Sous le capot de cette racing car, on retrouve un moteur 4 cylindres turbo de 2 litres capable de produire environ 650 chevaux. Un véritable bijou de technologie. Transmis aux roues arrière grâce à une boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports, l’accélération promet d’être fulgurante, bien loin des modestes 200 chevaux de la version destinée aux routes.
Dans cette catégorie, elle devra rivaliser avec des pointures comme la Toyota GR Supra GT500 et le Nissan Z Nismo GT500. La Prelude-GT a pour mission de prendre la relève de la Civic Type R-GT, qui, malgré ses efforts, n’a réussi qu’à décrocher une modeste victoire en deux ans. Qui peut dire qu’il ne se rappelle pas des moments haletants sur la piste ? En effet, la dernière saison a vu la Toyota dominer le royaume des courses, laissant les concurrents loin derrière.

Il est souvent surprenant de voir un modèle GT se renouveler aussi rapidement. Cependant, pour Honda, le temps n’est plus à la procrastination. Avec l’expérience acquise, la marque vise une montée en puissance, bien au-delà des performances de la Civic. En matière de voitures de course, la NSX-GT, qui a été au top jusqu’en 2023, laisse place à de nouvelles ambitions.
Le championnat Super GT, considéré comme un des plus prestigieux au Japon, est une véritable vitrine pour les pilotes et les marques. Les enjeux sont élevés, et pour Honda, l’heure de briller est venue. Chaque course est l’occasion de faire parler la passion et le savoir-faire.
Alors, que vous soyez amateur de sensations fortes ou simplement curieux de voir l’évolution de l’univers automobile, la Prelude-GT s’annonce comme un modèle à suivre. Ce véhicule représente non seulement un aboutissement technologique, mais aussi une promesse d’aventures sur les pistes. Qui sait, peut-être qu’un jour, on la verra conquérir le cœur des passionnés, comme tant d’autres l’ont fait avant elle.
