Pole position de Norris au GP du Mexique

Comme la saison touche à sa fin, chaque session de qualification prend une importance accrue. Le Grand Prix du Mexique n’a pas fait exception, et les qualifications ont révélé une lutte des plus serrées. La pratique libre 3 a montré un peloton très disputé. Les temps de piste devenaient meilleurs à mesure que les tours avançaient, entraînant des changements constants en tête du classement.

Antonelli a terminé en 16ème position juste avant la phase finale, ayant besoin d’un dernier tour pour garantir sa qualification. Cette pression était palpable, notamment lorsqu’on a appris que Albon aurait pu le disqualifier de la séance. Une première analyse des leaders du Q1 montre à quel point les qualifications étaient imprévisibles, avec Hadjar en pole position, suivi de Hamilton et Russell. La bataille pour le titre s’annonçait serrée, avec Norris en 4ème position, Verstappen en 9ème et Piastri en 10ème.

Des qualifications mouvementées

Lorsque le Q2 a débuté, le tableau a semblé se stabiliser, laissant voir Norris en tête avec un temps qui le démarquait clairement de ses rivaux, notamment de Verstappen et Piastri. La grande surprise du jour fut le retrait de Tsunoda, qui, bien que performant, a échoué à se qualifier pour le Q3. Cela a permis à d’autres pilotes de se faufiler, notamment Ocon, Hulkenberg, Alonso et Lawson, qui ont tous été éliminés prématurément.

Norris, le favori du Q3

Norris est donc entré au Q3 avec la volonté de décrocher la pole position, un objectif qu’elle avait en tête depuis sa dernière apparition. Lors de sa première tentative, elle a pris un bon départ, mais a vite réalisé que Leclerc occupait la tête, le plaçant en position difficile. Hamilton a également trouvé sa place entre Norris et Verstappen, suggérant que Ferrari continuait de faire forte impression sur ce circuit.

Un dernier tour mémorable

La dernière tentative de Norris a été un véritable avalanche de performance. Son tour a semblé presque irréel, lui permettant de prendre la pole tant désirée. Leclerc et Hamilton l’ont suivi en deuxième et troisième positions, tandis que Russell a réussi à mieux placer son bolide que Verstappen, ce qui l’a conduit à la 5ème place au final. En revanche, Piastri, leader du classement général, s’est vu reléguer à la 8ème position, finalement 7ème en raison d’une pénalité infligée à Sainz.

Cette qualification était emblématique, montrant que chaque pilote, chaque équipe et chaque tour compte. Alors, qui selon vous aura le dernier mot dans cette bataille acharnée ? La suite de la saison promet d’être aussi palpitante que la qualification elle-même, et le monde des voitures attend avec impatience de voir comment chaque pilote saura gérer la pression sur la piste.