Dacia Bigster : un SUV qui allie robustesse et efficacité

Le Dacia Bigster s’impose sur le marché avec une nouvelle version qui apporte un moteur dual-fuel, alliant essence et GPL. Ce modèle innove en combinant le côté pratique d’un SUV à une consommation optimisée, ce qui répond à une demande croissante pour des véhicules écologiques.

Un moteur hybride de 140 ch

Le Bigster propose le moteur mild hybrid G-140, qui promet une autonomie impressionnante et des coûts d’utilisation très bas. Disponible dès la version Essential, il débute à un tarif attractif de 24 800 €.

Avec cette configuration, Dacia répond aux exigences des conductrices et conducteurs de la catégorie C-SUV, cherchant à la fois confort, praticité et flexibilité. Le Bigster ne se contente pas de les égaler ; il ajoute une touche d’équipement riche selon les différentes finitions.

Technologie et innovations techniques

Le moteur G-140 se distingue avec son système hybride léger de 48 V, qui soutient un moteur turbo trois cylindres de 1,2 litre en phase de démarrage et d’accélération. Grâce à cette technologie, la Dacia promet un meilleur couple, une consommation réduite et une expérience de conduite améliorée, quel que soit le carburant utilisé.

Autonomie incroyable

Avec deux réservoirs indépendants de 50 litres chacun pour l’essence et le GPL, le Bigster offre une autonomie totale pouvant atteindre jusqu’à 1 450 km. Le réservoir GPL est installé sous le plancher du coffre, garantissant ainsi un espace de chargement optimal. Un simple interrupteur sur le tableau de bord permet une transition fluide entre les deux carburants.

En mode GPL, les émissions de CO₂ sont en moyenne réduites de 10 % par rapport à une version essence équivalente, sans le support hybridé. Cela constitue un atout non négligeable pour celles et ceux soucieux de leur impact environnemental.

Dacia, pionnière dans le domaine du dual-fuel

Dacia est le seul constructeur automobile à commercialiser des moteurs dual-fuel à travers l’ensemble de sa gamme, à l’exception des modèles entièrement électriques. Grâce à cette stratégie novatrice, la marque a réussi à vendre plus d’1 million de véhicules dual-fuel depuis 2010, consolidant ainsi sa position de leader sur le marché européen du GPL.

Actuellement, près de 40 % des clientes et clients de Dacia optent pour ce type de moteur, une technologie reconnue pour sa fiabilité et sa simplicité d’utilisation. De plus, le système GPL est installé sur la ligne de production, garantissant la même garantie de cinq ans que les autres modèles de la marque.

Disponibilité et tarifs

Le modèle Dacia Bigster mild hybrid G-140 est d’ores et déjà disponible chez les distributeurs autorisés en France, avec les tarifs suivants :

• Version Essential : 24 800 €
• Version Expression : 26 100 €
• Version Journey : 29 400 €
• Version Extreme : 29 900 €

Un choix réfléchi pour l’avenir

Avec le Bigster, Dacia ne déçoit pas. Ce modèle est un exemple parfait de comment allier robustesse et responsabilité environnementale. Les conductrices et conducteurs recherchant un véhicule capable de les accompagner dans leurs trajets quotidiens, tout en respectant leur budget, devraient considérer sérieusement cette option.

Alors, qui serait intéressé par un SUV qui non seulement possède un design attrayant mais aussi un moteur alliant puissance et écologie ? Le Bigster pourrait très bien être celui-là. Néanmoins, il ne reste plus qu’à faire l’essai pour s’assurer qu’il répond à toutes vos attentes.